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乌江渡码头明年上半年有望建成投用

2021-11-16 来源:杭州机械信息网

乌江渡码头明年上半年有望建成投用

者从遵义市航务管理处获悉:明年上半年,乌江渡码头有望建成投用。届时,500吨的船舶可从遵义直达上海等地。据介绍,乌江航运建设工程是贵州省水运出省通道重点项目,也是实施国家规划的两横一纵两网十八支线高等级航道之一的工程,项目上起乌江渡下止重庆龚滩,跨贵阳、遵义、黔南、铜仁4个市(州)11个县市,按通航500吨级船舶标准建设四级航道431公里、重点码头8个以及支持保障系统。乌江在遵义市境内共设有4个码头,分别是凤冈县境内的河闪渡码头、湄潭县境内的沿江渡码头、遵义县境内的楠木渡码头和乌江渡码头。4个码头从2009年开始建设,目前,除乌江渡码头正在建设外,其它3个码头已经建成。

在位于乌江镇老君关村的乌江渡码头施工现场见到,施工车辆来往穿梭,十分繁忙。据施工单位负责人介绍,总投资2600多万元的乌江渡码头于今年7月开工,目前土石方工程接近尾声,挡墙砌体完成了近50%,如果一切顺利,有望于明年上半年建成投用。届时,乌江将成为遵义新的交通大动脉,500吨船舶可通过乌江直达长江,进入上海等地。遵义市航务管理处处长王朝行说,乌江渡航运码头是乌江渡至龚滩航运建设工程中较为重要的部分。该码头为客货两用码头,设计年货运吞吐量500万吨,年旅客吞吐量10万余人次,到2020年,年货运吞吐量将达到1500万吨。业内人士介绍,就物流成本而言,在立体式的交通网络中,水路运输成本最低。其中,公路每公里运输成本约为0.7元、铁路为0.4元、而水路运输仅为0.15元。可以预测,乌江航道全线通航后,将成为物流运输的主角,对推动全省经济发展将起到重要作用。

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